Курьер или водитель приложения: кто ваш работодатель и какой у вас договор?

Кого это касается

• Курьеров, которые доставляют еду или покупки по заказам из приложения: пешком, на велосипеде, скутере или автомобиле.
• Водителей, которые перевозят пассажиров на легковом автомобиле по заказам из приложения для перевозок.
• Особенно людей, которые не знают, кто является второй стороной их договора, или получают деньги от другой фирмы, а не от той, чье название стоит в приложении.

Несколько польских понятий, которые встречаются в этом материале:

• Трудовой договор (umowa o pracę, трудовые отношения, «этат», то есть работа в штате) - договор по Трудовому кодексу. Дает, среди прочего, оплачиваемый отпуск, защиту от увольнения и как минимум минимальную зарплату.
• Договор поручения (umowa zlecenia) - гражданско-правовой договор по Гражданскому кодексу (Kodeks cywilny). Не дает прав по Трудовому кодексу, но обычно дает страхование в ZUS и минимальную ставку за час.
• B2B - сотрудничество двух фирм. Вы ведете собственную предпринимательскую деятельность и выставляете счета-фактуры или счета.
• ZUS - Zakład Ubezpieczeń Społecznych, Учреждение социального страхования, то есть государственное пенсионное страхование, страхование на случай нетрудоспособности и от несчастных случаев.
• PIP - Государственная инспекция труда. OIP - окружная инспекция труда (okręgowy inspektorat pracy), то есть ее отделение в регионе.

Что делать

1. Установите, кто является второй стороной договора. Найдите договор (бумажный или в электронной почте, в приложении, в мессенджере). Проверьте название фирмы, ее адрес и номер NIP или KRS. Проверьте также, кто перечисляет вам деньги. Именно эта фирма является вашим заказчиком или работодателем, а не автоматически приложение.
2. Поймите модель с посредником.
   • Перевозка пассажиров: польское право требует двух лицензий. У приложения есть лицензия посредника, и оно может передавать заказы на перевозку только перевозчикам с лицензией (ст. 5d Закона о дорожном транспорте (ustawa o transporcie drogowym)). Перевозчик может перевозить пассажиров через своих водителей, в том числе через людей, которых он не нанимает в штат, но которые лично выполняют перевозку в его пользу (ст. 5c ч. 1 п. 4). Поэтому водитель без собственной лицензии обычно имеет договор с перевозчиком, то есть с флотовым партнером, а не с приложением.
   • Доставка еды: для курьеров такой нормы нет. Курьер может иметь договор непосредственно с платформой или с фирмой-посредником. Все зависит от того, что вы подписали.
3. Проверьте, какой у вас договор и что из него следует.
   • Договор поручения: фирма, которая заключила с вами договор, должна зарегистрировать вас в системе социального страхования. Исполнитель по договору поручения в обязательном порядке подлежит пенсионному страхованию, страхованию на случай нетрудоспособности и от несчастных случаев (ст. 6 ч. 1 п. 4 и ст. 12 ч. 1 Закона о системе социального страхования). Исключение: ученик или студент до 26 лет (ст. 6 ч. 4). Незарегистрированное лицо, выполняющее оплачиваемую работу, в системе страхования - это нелегальная занятость (ст. 2 п. 14 Закона о рынке труда). В 2026 г. минимальная ставка за час по договору поручения составляет 31,40 зл брутто, но есть исключения (см. ниже).
   • B2B: как предприниматель вы подлежите страхованию на основании собственной деятельности (ст. 6 ч. 1 п. 5). Партнер не регистрирует вас в ZUS. Если вы никого не нанимаете, вы тоже имеете право на минимальную почасовую ставку (ст. 1 п. 1a Закона о минимальной заработной плате).
   • Трудовой договор: все обязанности по Трудовому кодексу несет работодатель, в том числе выплату как минимум минимальной зарплаты и учет рабочего времени.
4. Записывайте часы и собирайте доказательства. Делайте скриншоты из приложения: входы в систему, заказы, сообщения от координатора, правила штрафов и блокировок, расчеты. Часы можно записывать в таблице рабочих часов.
5. Оцените, не является ли это на практике работой в штате. Ответьте себе на вопросы из раздела ниже и воспользуйтесь инструментом Поручение или работа в штате. Инструмент не заменяет оценку PIP или суда.
6. Решите, куда обратиться.
   • Если вы не получаете деньги или не знаете, за что с вас удержали сумму, см. Флотовый партнер не платит или удерживает деньги: что делать?.
   • Если сотрудничество продолжается и вы считаете, что у вас должен быть трудовой договор, вы можете подать жалобу в PIP (подробности ниже).
   • Если сотрудничество уже закончилось, см. Сотрудничество уже закончилось. Как установить, что это был трудовой договор?.

Когда сотрудничество имеет признаки трудовых отношений

Согласно ст. 22 § 1 KP, работник выполняет работу определенного вида «под руководством» работодателя, а также в месте и во время, которые тот определил, за вознаграждение. Название договора не имеет значения (ст. 22 § 1(1) KP). Оценивается все отношение в целом, а не один признак.

Вопросы, которые стоит себе задать:

• Вы сами решаете, когда включать приложение, или кто-то составляет вам график либо требует минимального количества часов?
• Можете ли вы отказаться от заказа без штрафа, потери баллов или блокировки аккаунта?
• Назначает ли вам кто-то зону или место, где вы должны ждать?
• Получаете ли вы указания от координатора: как работать, как одеваться, как объяснять отсутствие?
• Можете ли вы отправить кого-то вместо себя?
• Кто платит за автомобиль, велосипед, топливо и сумку, и кто несет риск, когда заказов мало?

Чем больше ответов указывает на то, что решает фирма, тем больше признаков трудовых отношений. Свобода выбора часов и заказов указывает скорее на гражданско-правовой договор. Окончательную оценку дает PIP или суд. Подробнее в материалах Договор поручения или трудовой договор? Как проверить, что на самом деле связывает стороны и Сотрудничество B2B и трудовой договор: когда самозанятость на самом деле является работой в штате.

Что может сделать PIP с 8 июля 2026 г.

• Кого может проверять. PIP может проверить фирму, в пользу которой вы работаете, даже если она никого не нанимает в штат, а у вас договор поручения или собственная деятельность (ст. 13 п. 1 Закона о Государственной инспекции труда). Это охватывает флотового партнера, который заключил с вами договор. Может ли PIP признать, что вы работаете также «в пользу» самого приложения, закон прямо не говорит. Это зависит от выводов проверки.
• Распоряжение. Если в отношениях преобладают признаки трудовых отношений, инспектор труда, выслушав стороны, может вынести распоряжение об устранении нарушений, то есть на практике о заключении трудового договора (ст. 11 ч. 2 Закона о Государственной инспекции труда).
• Решение. Если распоряжение не выполнено, окружной инспектор труда может вынести решение, устанавливающее трудовые отношения (ст. 11 ч. 1 п. 7a и ст. 19 ч. 1 п. 4). Трудовой договор, как правило, имеет дату решения. Если фирма во время проверки прекратит сотрудничество, датой договора является день начала проверки (ст. 34 ч. 2f и 2g). Решение не охватывает прошлые годы. За более ранний период можно обратиться в суд по трудовым делам.
• Минимальная ставка. PIP также контролирует выплату минимальной почасовой ставки при договорах поручения и B2B и может направить представление (wystąpienie) или вынести распоряжение о ее выплате (ст. 10 ч. 1 п. 15b и ст. 11b Закона о Государственной инспекции труда).

Весь порядок мы описываем в материале Как PIP устанавливает наличие трудовых отношений: проверка, распоряжение и решение OIP шаг за шагом.

Проверка PIP в отношении курьеров (июль 2026 г.)

22 июля 2026 г. PIP опубликовала сообщение для курьеров, работающих по гражданско-правовым договорам. Она сообщила о проверке условий труда курьеров одной из платформ доставки еды. Проверку проводит OIP во Вроцлаве, компетентная по месту нахождения этой фирмы, по запросу министра труда. PIP написала, что расторжение или прекращение договоров во время проверки не помешает вынесению решения об установлении трудовых отношений. Она добавила, что 21-дневный срок на иск в суд по трудовым делам отсчитывается только с момента вступления решения в законную силу. Это соответствует ст. 34 ч. 2g и 2i Закона о Государственной инспекции труда. На 15 октября 2026 г. PIP не опубликовала результаты этой проверки.

Как подать жалобу в PIP

1. Жалобу направляйте в окружную инспекцию труда. По информации PIP, компетентна инспекция по месту нахождения фирмы, на которую вы жалуетесь, то есть обычно фирмы, с которой у вас договор. Вам поможет страница компетентная инспекция.
2. Напишите, кто является стороной вашего договора, через какое приложение вы работаете, с какого времени и как выглядит ваша работа изо дня в день. Приложите доказательства. Жалобу вы подготовите в генераторе жалобы в PIP.
3. Подпишите жалобу. По информации PIP, вы можете подать ее лично, по почте с собственноручной подписью, по электронной почте с файлом, подписанным квалифицированной подписью, доверенной подписью (podpis zaufany) или личной подписью (podpis osobisty), либо через e-Doręczenia. Скана подписанного письма недостаточно.
4. PIP не раскрывает во время проверки, что действует по вашей жалобе, если вы не дадите на это письменного согласия (ст. 44 ч. 3 Закона о Государственной инспекции труда). Анонимные жалобы PIP рассматривает только в исключительных случаях.
5. Если у вас есть вопросы, вы можете воспользоваться бесплатными консультациями PIP.

Полное описание в материале Как подать жалобу в Государственную инспекцию труда?.

Исключения и оговорки

• Минимальная ставка не всегда. Нормы о минимальной почасовой ставке не применяются, если вы сами решаете о месте и времени работы и получаете исключительно комиссионное вознаграждение, например за выполненные услуги (ст. 8d ч. 1 п. 1 и ч. 3 Закона о минимальной заработной плате). Соответствует ли оплата «за поездку» при самостоятельном включении приложения этому исключению, норма прямо не говорит. Если фирма навязывает график или зону, условие самостоятельного решения может быть не выполнено. Подробности в материале Минимальная почасовая ставка курьера и водителя: когда она положена?.
• Сотрудничество должно продолжаться. PIP пишет, что может действовать, если в день проверки вы по-прежнему выполняете работу или услуги для данной фирмы. После окончания сотрудничества правильный путь - обычно суд по трудовым делам.
• Водители, перевозящие пассажиров. У вас должны быть польские водительские права (ст. 39a ч. 1 п. 2 Закона о дорожном транспорте). С 17 июня 2024 г. приложения обязаны это проверять. См. Водитель Uber или Bolt: какие нужны водительские права, лицензия и проверка в приложении?.
• Иностранцы. За легальность работы по договору поручения отвечает фирма, которая поручает вам работу на основании договора, обычно флотовый партнер (ст. 2 п. 4 Закона о поручении работы иностранцам). Перед началом работы она должна заключить с вами договор в письменной форме, а если вы не знаете польского, дать вам его содержание на понятном вам языке (ст. 5 ч. 1-2). См. Иностранец как курьер или водитель приложения: легальная работа и ваши права.
• Директива ЕС в Польше еще не действует. Директива ЕС о платформенной работе предусматривает презумпцию трудовых отношений, но Польша ее еще не внедрила. Сегодня применяется ст. 22 KP. См. Директива о платформенной работе: что изменится для курьеров и водителей?.
• Конституционный трибунал. Норма о решении OIP является предметом дела K 17/26 (на 15 октября 2026 г. рассматривается). Нормы действуют.

Когда обращаться к юристу

Воспользуйтесь помощью юриста, если хотите установить в суде трудовые отношения за период, который уже прошел, если получили решение OIP и рассматриваете обжалование, если фирма расторгла с вами договор после жалобы или если вы иностранец и от договора зависит ваше право на пребывание. Результат каждого такого дела зависит от доказательств.

Пример

Допущения: человек работает водителем, перевозящим пассажиров. Приложение для перевозок передает заказы фирме с лицензией перевозчика. С этой фирмой у водителя договор поручения. Фирма каждую неделю составляет ему график, требует 10 часов в день в приложении и удерживает деньги за отклоненные поездки. Деньги перечисляет фирма, а не приложение. Сотрудничество продолжается.

Работодателем или заказчиком здесь является фирма-перевозчик, потому что именно с ней у водителя договор. Именно она должна зарегистрировать его в ZUS и рассчитываться с ним. График, требуемое рабочее время и штрафы за отказ могут указывать на руководство и рабочее время, определенное фирмой, то есть на признаки из ст. 22 § 1 KP. Водитель может подать жалобу в OIP, компетентную по месту нахождения этой фирмы. Установит ли PIP трудовые отношения, зависит от выводов проверки.

Документы и сроки

Частые вопросы

Является ли приложение моим работодателем?

Обычно нет в юридическом смысле, если договор вы подписали с другой фирмой. Обязанности несет сторона вашего договора. Признает ли PIP или суд в конкретном деле иначе, зависит от фактов.

Флотовый партнер говорит, что правила устанавливает приложение. Кто отвечает?

За выплату, ZUS и легальность работы отвечает фирма, с которой у вас договор, даже если она сама действует по правилам приложения. При перевозке пассажиров у приложения есть собственные обязанности по Закону о дорожном транспорте, например проверка ваших водительских прав и отсутствия судимости.

Потеряю ли я доступ к приложению после жалобы?

PIP не сообщает фирме, что проверка проводится по вашей жалобе, без вашего письменного согласия. Если OIP вынесет решение, оно не может быть основанием для неблагоприятного обращения, в частности для расторжения договора (ст. 34 ч. 2l Закона о Государственной инспекции труда). Однако действующие нормы прямо не регулируют блокировку аккаунтов в приложениях.

Полезные инструменты

• Опросник: поручение или штатная работа
• Генератор жалобы в PIP
• Собственный учет рабочего времени

Связанные руководства

• Договор поручения или трудовой договор? Как проверить, что на самом деле связывает стороны
• Сотрудничество B2B и трудовой договор: когда самозанятость на самом деле является работой в штате
• Как PIP устанавливает наличие трудовых отношений: проверка, распоряжение и решение OIP шаг за шагом
• Как подать жалобу в Государственную инспекцию труда?
• Флотовый партнер не платит или удерживает деньги: что делать?
• Директива о платформенной работе: что изменится для курьеров и водителей?

Источники (документы на польском языке)

• Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245 (art. 22, 281)
• Ustawa o PIP, tekst ujednolicony ISAP (art. 10, 11, 11b, 13, 19, 34, 44)
• Ustawa z 11.03.2026 o zmianie ustawy o PIP, Dz.U. 2026 poz. 473
• Ustawa o transporcie drogowym, tekst ujednolicony ISAP (art. 5b, 5c, 5d, 27e, 39a)
• Ustawa o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1773 (art. 1, 8a-8e)
• Rozporządzenie RM w sprawie minimalnego wynagrodzenia na 2026 r., Dz.U. 2025 poz. 1242
• Ustawa o systemie ubezpieczeń społecznych, tekst ujednolicony ISAP (art. 6, 12, 36)
• Ustawa o rynku pracy i służbach zatrudnienia, Dz.U. 2025 poz. 620 (art. 2 pkt 14)
• Ustawa o warunkach dopuszczalności powierzania pracy cudzoziemcom, tekst ujednolicony ISAP (art. 2, 5)
• PIP - Ważna wiadomość dla kurierów zatrudnionych na umowach cywilnoprawnych (22.07.2026)
• PIP - Jak złożyć skargę?
• Dyrektywa (UE) 2024/2831
• TK - sprawa K 17/26

Источники проверены 15 октября 2026 г.. Правовое состояние на 15 октября 2026 г..

История изменений

• 15 октября 2026 г.: Первая публикация.