Antes de ser repartidor o conductor de aplicación: ¿qué revisar en el contrato, el ZUS y los documentos?

A quién se aplica

• Personas que apenas consideran trabajar como repartidor de comida o de compras o como conductor de transporte de pasajeros con encargos de una aplicación.
• Personas que recibieron para firmar un contrato de una empresa intermediaria (el llamado socio de flota) y quieren entenderlo antes de firmar.
• Extranjeros que comprueban si pueden aceptar legalmente ese trabajo.

Esta guía no valora si ese trabajo compensa. Describe lo que se deriva de las normas y lo que conviene saber antes de decidir. Quién es su empleador o mandante en el modelo con aplicación e intermediario lo explica la guía Repartidor o conductor de aplicación: ¿quién es su empleador y qué contrato tiene?.

Qué hacer

1. Determine con quién firma el contrato. En el contrato debería constar el nombre completo de la empresa, la dirección y el NIP. En el transporte de pasajeros, la aplicación transmite los encargos solo a transportistas con licencia (art. 5d de la ley de transporte por carretera), así que el conductor sin licencia propia firma el contrato con el transportista, no con la aplicación (art. 5c, apdo. 1, punto 4). En el reparto de comida la ley no impone un modelo. La parte del contrato es la que responde del pago, del ZUS y de la legalidad del trabajo.
2. Compruebe el tipo de contrato.
   • Contrato de mandato (contrato de prestación de servicios, art. 750 del KC): da el alta en el ZUS y la tarifa mínima por hora, pero no da vacaciones ni la protección del Código del Trabajo (Kodeks pracy).
   • B2B: tiene que tener su propia actividad (o entrar en el límite de la actividad no registrada: 225% del salario mínimo por trimestre, art. 5, apdo. 1, de la Ley de Empresarios, Prawo przedsiębiorców). Paga usted mismo las cotizaciones, salvo que aproveche la ulga na start (bonificación de inicio, art. 18 de la Ley de Empresarios), que significa no tener seguros sociales durante 6 meses, incluido el seguro de accidentes.
   • Contrato de trabajo: derechos plenos del Código del Trabajo. En este sector se propone rara vez.

   Si la empresa va a organizarle el cuadrante, exigir un número mínimo de horas en línea y penalizar el rechazo de encargos, la relación puede tener los rasgos de una relación laboral (art. 22, § 1, del KP) con independencia del nombre del contrato.

3. Lea las cláusulas sobre la remuneración. Preste atención a:
   • la forma de calcular la tarifa: por hora, por viaje, por kilómetro, un porcentaje de los ingresos de la aplicación, bonos por número de encargos;
   • la forma de confirmar las horas: en el mandato las partes la determinan en el contrato; si el contrato calla, usted mismo presenta la información sobre el número de horas antes de la fecha de pago (art. 8b, apdo. 1-2, de la ley del salario mínimo);
   • la fecha de pago: en un contrato de más de un mes, el pago al menos una vez al mes, en dinero (art. 8a, apdo. 5-6);
   • descuentos y penalizaciones: por encargos rechazados, retrasos, quejas de clientes, daños en el equipo. El Código del Trabajo limita los descuentos solo a los trabajadores; en el mandato rige lo que se escribió en el contrato, pero no se puede renunciar al derecho a la remuneración según la tarifa mínima ni cederlo a otra persona (art. 8a, apdo. 4);
   • cargos a favor de la empresa: por «gestión», liquidaciones, acceso a la aplicación, seguro;
   • alquiler de equipo: coche, escúter, bicicleta, mochila, teléfono; quién paga el combustible, las reparaciones, las multas y los daños.
4. Compruebe las cláusulas sobre el fin del contrato. El mandato puede rescindirlo cada parte en cualquier momento, y el contrato puede introducir un plazo de preaviso; sin embargo, no se puede renunciar de antemano a la rescisión por causas importantes (art. 746 del KC). Compruebe si el contrato prevé penalizaciones por irse antes y cómo se liquida el último período.
5. Pregunte por el ZUS y el seguro de enfermedad. El mandante le da de alta en los seguros de jubilación, invalidez y accidentes en un plazo de 7 días (art. 6, apdo. 1, punto 4; art. 12, apdo. 1; art. 36, apdo. 2 y 4, de la ley del sistema de seguros sociales). El seguro de enfermedad es voluntario, a su solicitud (art. 11, apdo. 2), y el subsidio corresponde tras 90 días de espera (art. 4, apdo. 1, punto 2, de la ley de subsidios). El alumno y el estudiante de hasta 26 años no están sujetos a los seguros por el mandato (art. 6, apdo. 4), así que tampoco tienen seguro de accidentes. Más en la guía Contrato de mandato, baja por enfermedad, vacaciones y jubilación: ¿qué le corresponde y qué no?.
6. Anote las horas desde el primer día. Haga una copia del contrato y de los reglamentos a los que remite. Anote el tiempo de trabajo en la tabla de horas y haga capturas de pantalla de las liquidaciones. El mandante conserva los documentos sobre el número de horas durante 3 años (art. 8c de la ley del salario mínimo), pero su propio registro le facilitará reclamar el pago.
7. Si la liquidación no cuadra, exija a la empresa un desglose de pagos y descuentos. Puede preparar el escrito en el generador de la solicitud de liquidaciones al socio de flota. Los pasos siguientes los describe la guía El socio de flota no paga o descuenta dinero: ¿qué hacer?.

Tarifa mínima por hora

En el mandato y el contrato de prestación de servicios a favor de un empresario, por cada hora corresponden al menos 31,40 PLN en 2026 y 32,30 PLN desde el 1 de enero de 2027 (art. 8a, apdo. 1-2, de la ley del salario mínimo). Esto se aplica también a la persona con actividad propia que no emplea a trabajadores ni mandatarios (art. 1, punto 1b). Excepción: la tarifa no se aplica cuando usted mismo decide el lugar y el tiempo de ejecución del encargo y recibe exclusivamente una remuneración a comisión (art. 8d, apdo. 1, punto 1, y apdo. 3). Si el pago «por viaje» con conexión autónoma a la aplicación entra en esa excepción, la ley no lo resuelve expresamente; cuando la empresa impone el cuadrante, la zona o un tiempo mínimo en línea, el requisito de decisión autónoma puede no cumplirse. El pago por debajo de la tarifa mínima es una contravención (art. 8e), y la PIP puede dictar una instrucción de pago (art. 11b de la Ley de la Inspección Nacional de Trabajo). Detalles en la guía Tarifa mínima por hora del repartidor y del conductor: ¿cuándo corresponde?.

Accidente durante un viaje

El mandatario con cotizaciones de jubilación e invalidez tiene seguro de accidentes. Un suceso repentino provocado por una causa externa durante la ejecución del mandato es un accidente laboral (wypadek przy pracy) (art. 3, apdo. 3, punto 6, de la ley de accidentes). La ficha del accidente (karta wypadku) la redacta la entidad para la que ejecuta el mandato, es decir, la empresa con la que tiene el contrato (art. 5, apdo. 1, punto 6). El mandante responde también de la seguridad y salud en el trabajo (BHP) respecto de las personas que trabajan con una base distinta de la relación laboral (art. 304, § 1, del KP). Qué hacer tras un accidente lo describe la guía Accidente del repartidor o conductor de aplicación: seguro y notificación, y la notificación puede prepararla en el generador de la notificación de accidente.

Extranjeros

El mandato y el contrato de prestación de servicios son «asignación de trabajo» en el sentido de la ley sobre la asignación de trabajo a extranjeros (art. 2, punto 9). De la legalidad responde la empresa que celebra el contrato con usted (art. 2, punto 4). Antes de admitirle al trabajo debe celebrar el contrato por escrito y, si no conoce el polaco, entregarle antes su contenido en una versión comprensible para usted (art. 5, apdo. 1-2), y exigir un documento de residencia válido (art. 4, apdo. 2). Sin permiso de trabajo pueden trabajar, entre otras, las personas con residencia permanente, estatuto de refugiado, protección subsidiaria o protección temporal (art. 3, apdo. 1). Los demás necesitan un permiso de trabajo o una declaración de asignación de trabajo, que desde el 1 de diciembre de 2025 solo se aplica a ciudadanos de Armenia, Bielorrusia, Moldavia y Ucrania. El trabajo sin el permiso exigido es una contravención también por parte del extranjero (art. 84, apdo. 2). Una propuesta de trabajo «con la cuenta de otro» o sin contrato por escrito es una señal de que la empresa quiere eludir esas normas. Más en la guía Extranjero como repartidor o conductor de aplicación: trabajo legal y sus derechos.

Conductor de transporte de pasajeros

El conductor que realiza personalmente el transporte de pasajeros en turismo debe tener licencia de conducir polaca (art. 39a, apdo. 1, punto 2, de la ley de transporte por carretera), no puede estar condenado por determinados delitos y debe tener certificados de ausencia de contraindicaciones médicas y psicológicas (art. 5c, apdo. 1, puntos 4 y 6). Antes de iniciar la colaboración, la aplicación verifica personalmente su identidad, la licencia de conducir y el certificado de antecedentes penales de no más de un mes de antigüedad (art. 27e, apdo. 1). Detalles en la guía Conductor de Uber o Bolt: ¿qué licencia de conducir, licencia de transporte y verificación en la aplicación?.

Excepciones y advertencias

• Estudiante de hasta 26 años. El mandato no le da seguros sociales (art. 6, apdo. 4, de la usus). En caso de accidente no tiene prestaciones del seguro de accidentes. Esto no significa que el mandante no responda de la BHP y del daño según las reglas generales.
• B2B con ulga na start. Durante 6 meses no tiene seguros sociales, incluido el de accidentes. El seguro de enfermedad voluntario no es posible entonces.
• Sin vacaciones ni subsidio por enfermedad en el mandato y el B2B. Las vacaciones pagadas solo las da el contrato de trabajo. El subsidio por enfermedad en el mandato exige el seguro voluntario y 90 días de espera.
• Bloqueo de la cuenta. Las normas actuales no regulan expresamente la suspensión ni la eliminación de cuentas en las aplicaciones. Compruebe qué dice el contrato sobre la liquidación tras un bloqueo. El proyecto de ley sobre el trabajo en plataformas está en fase gubernamental (situación a 16.10.2026) y no está en vigor.
• Inspección de la PIP. La Inspección Nacional de Trabajo (Państwowa Inspekcja Pracy, PIP) puede inspeccionar la empresa para la que trabaja, también cuando usted no es su trabajador (art. 13, punto 1, de la Ley de la Inspección Nacional de Trabajo), entre otros, en materia de legalidad del empleo, BHP y tarifa mínima por hora (art. 10, apdo. 1, puntos 3, 4 y 15b).

Ejemplo

Supuestos: una persona considera trabajar como repartidor en bicicleta. La empresa intermediaria envía un contrato de mandato con tarifa «por entrega», una cláusula de que el repartidor decide por sí mismo cuándo se conecta a la aplicación, un cargo de 50 PLN al mes por «gestión de liquidaciones» y una penalización de 20 PLN por cada entrega rechazada durante un turno conectado. La mochila la alquila por 30 PLN al mes.

Antes de firmar conviene determinar: cómo confirmará la empresa las horas (art. 8b de la ley del salario mínimo), si la tarifa «por entrega» convertida a horas da al menos 31,40 PLN y si los cargos y las penalizaciones no reducen la remuneración por debajo de esa tarifa (art. 8a, apdo. 4), y también si la empresa dará de alta al repartidor en el ZUS. La penalización por rechazar una entrega durante un «turno conectado» choca con la cláusula sobre la decisión autónoma del tiempo de trabajo. Si en la práctica la empresa fija los turnos, la excepción del art. 8d puede no aplicarse, y la relación puede tener los rasgos del art. 22, § 1, del KP. La valoración la facilita la herramienta Mandato o empleo.

Documentos y plazos

Preguntas frecuentes

¿Dónde buscar ayuda antes de firmar el contrato?

Las Inspecciones de Trabajo de distrito (OIP) dan asesoramiento jurídico gratuito en materia de derecho laboral y legalidad del empleo; encontrará los números en la página asesoramiento de la PIP. De los asuntos de cotizaciones y seguro responde el ZUS. Si ya trabaja y la empresa no paga, lea la guía PIP, ZUS o tribunal laboral: ¿a quién acudir con un problema en el trabajo?.

¿Puedo trabajar a través de una aplicación sin ningún contrato?

En el mandato el Código Civil no exige forma escrita, pero sin contrato es difícil probar la tarifa y las horas; antes de empezar el trabajo el mandante debe entonces confirmar la forma de contar las horas (art. 8b, apdo. 3, de la ley del salario mínimo). Para el extranjero el contrato por escrito es obligatorio (art. 5, apdo. 1, de la ley sobre la asignación de trabajo a extranjeros). Trabajar «con la cuenta de otro» en una aplicación de transporte es, además, contrario a la regla de que la aplicación comprueba si el transporte lo realiza la persona a la que se le encargó (art. 27e, apdo. 7, de la ley de transporte por carretera).

Herramientas útiles

• Generador de la reclamación de liquidaciones al socio de flota
• Registro propio de horas de trabajo

Guías relacionadas

• Repartidor o conductor de aplicación: ¿quién es su empleador y qué contrato tiene?
• Tarifa mínima por hora del repartidor y del conductor: ¿cuándo corresponde?
• El socio de flota no paga o descuenta dinero: ¿qué hacer?
• Accidente del repartidor o conductor de aplicación: seguro y notificación
• Extranjero como repartidor o conductor de aplicación: trabajo legal y sus derechos

Fuentes (documentos en polaco)

• Kodeks cywilny, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1061 (art. 744, 746, 750)
• Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245 (art. 22, 304)
• Ustawa o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1773 (art. 1, 8a-8e)
• Rozporządzenie RM z 11.09.2025 w sprawie minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz minimalnej stawki godzinowej w 2026 r., Dz.U. 2025 poz. 1242
• Rozporządzenie RM z 14.09.2026 w sprawie minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz minimalnej stawki godzinowej w 2027 r., Dz.U. 2026 poz. 1213
• Ustawa o systemie ubezpieczeń społecznych, t.j. Dz.U. 2026 poz. 199 (art. 6, 11, 12, 13, 36)
• Ustawa o świadczeniach pieniężnych z ubezpieczenia społecznego w razie choroby i macierzyństwa, t.j. Dz.U. 2026 poz. 854 (art. 4)
• Prawo przedsiębiorców, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1480 (art. 5, 18)
• Ustawa o ubezpieczeniu społecznym z tytułu wypadków przy pracy i chorób zawodowych, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1644 (art. 3, 5)
• Ustawa o transporcie drogowym, tekst ujednolicony ISAP (art. 5c, 5d, 27e, 39a)
• Ustawa o warunkach dopuszczalności powierzania pracy cudzoziemcom, tekst ujednolicony ISAP (art. 2, 3, 4, 5, 84)
• Rozporządzenie MRPiPS z 21.11.2025 w sprawie państw, których obywateli mogą dotyczyć oświadczenia o powierzeniu pracy cudzoziemcowi, Dz.U. 2025 poz. 1617
• Ustawa o PIP, tekst ujednolicony ISAP (art. 10, 11b, 13)

Fuentes revisadas el 16 de octubre de 2026. Legislación a fecha de 16 de octubre de 2026.

Historial de cambios

• 16 de octubre de 2026: Primera publicación.