inspekcja-pracy.plinspekcja-pracy.pl
Перекладена версія. У разі розбіжностей вирішальною є польська версія. Польська версія

Водій Uber або Bolt: яке посвідчення водія, ліцензія і перевірка в застосунку?

Автор: Редакція inspekcja-pracy.plПеревірено: 15 жовтня 2026 р.

Коротка відповідь

Щоб возити пасажирів через застосунок, вам потрібне польське посвідчення водія (art. 39a ust. 1 pkt 2 закону про дорожній транспорт, ustawa o transporcie drogowym). Самі ви не мусите мати ліцензії, якщо їздите для перевізника, який її має. Ліцензію перевізника видає староста (starosta, голова повітової адміністрації), а застосунок як посередник має окрему ліцензію від Головного інспектора дорожнього транспорту (Główny Inspektor Transportu Drogowego) і може передавати замовлення лише ліцензованим перевізникам (art. 5d). З 17 червня 2024 р. застосунок повинен перевіряти польське посвідчення водія, а під час співпраці щонайменше раз на 50 поїздок, не рідше ніж раз на 7 днів, перевіряє за фото обличчя, чи їздите саме ви (art. 27e).

У цьому посібнику: Польське посвідчення водія, ліцензія перевізника і посередника, перевірка фото кожні 50 поїздок. Що каже закон про дорожній транспорт і хто відповідає.

Кого це стосується

  • Водіїв, які перевозять пасажирів легковим автомобілем за замовленнями із застосунку, наприклад Uber, Bolt або FreeNow.
  • Водіїв, які їздять для перевізника за трудовим договором (umowa o pracę), договором доручення (umowa zlecenia) або на власній підприємницькій діяльності (B2B). На практиці таким перевізником часто є флотовий партнер (partner flotowy), тобто фірма-посередник між водієм і застосунком.
  • Водіїв, які мають власну фірму і хочуть самі бути перевізником.
  • Іноземців, які мають посвідчення водія з іншої країни. Більше про легальну роботу прочитаєте в посібнику Іноземець як кур'єр або водій застосунку: легальна робота і ваші права.

Цей посібник стосується перевезення пасажирів. Вимог для кур'єрів, які возять їжу або посилки, тут не описано.

Що робити

  1. Перевірте, хто є перевізником. Закон створює систему з трьох сторін: застосунок (посередник) передає замовлення перевізникові з ліцензією, а перевізник виконує перевезення через водіїв (art. 5c ust. 1 pkt 4 і art. 5d). Якщо ви підписуєте договір із флотовим партнером, то він зазвичай і є перевізником, і саме він повинен мати ліцензію. Ліцензію на перевезення легковим автомобілем видають на строк від 2 до 50 років (art. 5b ust. 1 і ust. 3, art. 7 ust. 4 pkt 2).
  2. Переконайтеся, що у вас польське посвідчення водія. Водій, який особисто виконує перевезення пасажирів легковим автомобілем, повинен мати право, «stwierdzone w wydanym w kraju prawem jazdy» (підтверджене посвідченням водія, виданим у країні). Посвідчення водія з іншої країни, також із країни Європейського Союзу, для цієї роботи недостатньо.
  3. Якщо у вас закордонне посвідчення водія, перевірте, чи можете його обміняти. За даними gov.pl, про обмін може звернутися особа, яка мешкає в Польщі щонайменше 185 днів. Заяву подають у повітовому старостві (starostwo powiatowe), в управлінні міста на правах повіту або в управлінні району у Варшаві. Актуальний перелік документів і збір перевірте на сторінці gov.pl: обмін закордонного посвідчення водія. Міжнародне посвідчення водія обміняти не можна.
  4. Підготуйтеся до перевірки в застосунку. Перш ніж застосунок почне з вами співпрацювати, він перевіряє вашу особу, польське посвідчення водія і відсутність судимості. Робить це при особистій явці, робить фото вашого обличчя і цифрові копії документів, а посвідчення водія перевіряє також у центральному реєстрі водіїв (art. 27e ust. 1-6). Довідка про відсутність судимості не може бути старшою за місяць.
  5. Будьте готові до перевірки фото під час роботи. Застосунок перевіряє щонайменше раз на 50 перевезень, не рідше ніж раз на 7 днів, чи перевезення виконує особа, якій його доручили (art. 27e ust. 7). Не давайте нікому доступу до свого акаунта. Хтось інший, хто їздить на ваш акаунт, порушує ці правила.
  6. Перевірте, чи у вас немає перешкод. Перевізник отримує ліцензію лише тоді, коли водії, які їздять на його користь, також за дорученням або B2B, не були засуджені остаточним вироком за визначені злочини (зокрема проти життя і здоров'я, статевої свободи і моральності, деякі наркотичні злочини) і не мають заборони займатися професією водія (art. 5c ust. 1 pkt 4). Водій повинен також відповідати медичним і психологічним вимогам з art. 39a ust. 1 pkt 3-4.
  7. Попросіть копію договору і записуйте, з ким ви працюєте. Збережіть договір із перевізником, дані фірми і підтвердження розрахунків. Вони знадобляться, коли виникне спір про винагороду. Див. Флотовий партнер не платить або утримує гроші: що робити?.

Винятки та застереження

  • Категорія B: без початкової кваліфікації. Вимоги щодо віку із закону про дорожній транспорт, а також початкова кваліфікація і періодичне навчання водіїв не стосуються водіїв транспортних засобів, для яких достатньо посвідчення водія категорії B (art. 39a ust. 4). Польське посвідчення водія і медичні вимоги й далі обов'язкові.
  • Дві дати. Вимогу польського посвідчення водія вписано в art. 39a ust. 1 pkt 2 законом 2023 р. Формально вона почала діяти 1 липня 2023 р., а обов'язок застосунку її перевіряти діє з 17 червня 2024 р.
  • Власна ліцензія. Якщо ви ведете фірму і хочете приймати замовлення із застосунку без посередництва партнера, ви самі повинні мати ліцензію перевізника від старости. Застосунок перевіряє ліцензію перевізника перед початком співпраці (art. 27b ust. 1).
  • Ліцензія застосунку. Посередництво при перевезенні пасажирів вимагає ліцензії, яку видає Головний інспектор дорожнього транспорту (art. 5b ust. 2 pkt 2, art. 7 ust. 4 pkt 4). GITD веде публічний перелік посередників (art. 27d). Водієві не можна виконувати перевезення за замовленням посередника, який не має ліцензії (art. 27c).
  • Штрафи для застосунку. Посередник, який не виконає перевірки водія з art. 27e ust. 1, платить штраф 10 000 зл, а при повторному виявленні 50 000 зл. Його накладає Головний інспектор дорожнього транспорту (art. 95f).
  • Ваші дані. Застосунок зберігає дані водія протягом 5 років від кінця року, в якому закінчилася співпраця (art. 27e ust. 9). Він може передати їх іншому посередникові на його запит, з метою забезпечення безпеки перевезень (art. 27e ust. 10).
  • Чого цей закон не регулює. Закон про дорожній транспорт не говорить про винагороду, робочий час чи блокування акаунтів водіїв. Ці питання описано в посібниках Кур'єр або водій застосунку: хто ваш роботодавець і який у вас договір? і Директива про платформну роботу: що зміниться для кур'єрів і водіїв?.

Приклад

Припущення: особа мешкає в Польщі понад рік і має посвідчення водія категорії B, видане в іншій країні. Вона хоче возити пасажирів через застосунок. Флотовий партнер пропонує їй договір доручення. Особа не має власної фірми.

  1. Особа просить партнера повідомити, чи має він ліцензію перевізника від старости. Без неї застосунок не може передавати йому замовлення.
  2. Перевіряє на gov.pl, чи може обміняти своє посвідчення водія на польське, і подає заяву у старостві, компетентному за місцем проживання.
  3. Доки в неї немає польського посвідчення водія, вона не виконує перевезень. Застосунок і так не повинен її допустити, бо мусить перевірити польське посвідчення водія перед початком співпраці.
  4. Після обміну приходить особисто на перевірку з посвідченням водія, документом, що посвідчує особу, і актуальною довідкою про відсутність судимості.
  5. Під час роботи застосунок час від часу просить фото обличчя. Особа робить його сама і не дозволяє нікому користуватися своїм акаунтом.

Документи та строки

ЩоХто і підстава
Ліцензія перевізника (легковий автомобіль)перевізник, від старости, на 2-50 років (art. 5b ust. 1, art. 7 ust. 4 pkt 2)
Ліцензія посередника (застосунок)застосунок, від Головного інспектора дорожнього транспорту (art. 5b ust. 2 pkt 2)
Польське посвідчення водіяводій (art. 39a ust. 1 pkt 2)
Довідка про відсутність судимостіне старша за місяць (art. 8 ust. 3 pkt 4, art. 27e)
Перевірка перед співпрацеюзастосунок, особиста явка (art. 27e ust. 1-6)
Перевірка за фото обличчящонайменше раз на 50 перевезень, не рідше ніж раз на 7 днів (art. 27e ust. 7)
Зберігання даних водія5 років від кінця року закінчення співпраці (art. 27e ust. 9)

Часті запитання

Чи мушу я мати власну ліцензію?

Ні, якщо ви їздите для перевізника, який має ліцензію. Закон прямо охоплює осіб, які не найняті перевізником, але особисто виконують перевезення на його користь. Ліцензію ви повинні мати самі лише тоді, коли ви є перевізником, тобто приймаєте замовлення із застосунку на власну фірму.

Чи достатньо посвідчення водія з країни Європейського Союзу?

За даними gov.pl, посвідчення водія з країни Європейського Союзу дійсне в Польщі, тож ви можете з ним керувати автомобілем. Проте для перевезення пасажирів через застосунок цього замало. Art. 39a ust. 1 pkt 2 вимагає права, підтвердженого посвідченням водія, виданим у країні, тобто в Польщі.

Хто відповідає, якщо мої документи не перевірили?

Обов'язок перевірки має застосунок як посередник, і за це йому загрожує штраф. Перевізник відповідає за те, щоб водії, які їздять на його користь, відповідали умовам ліцензії. Ви відповідаєте за те, щоб мати потрібне посвідчення водія і не їздити на чужий акаунт.

Пов'язані посібники

Джерела (документи польською мовою)

Джерела перевірено 15 жовтня 2026 р.. Правовий стан на 15 жовтня 2026 р..

Історія змін

  • 15 жовтня 2026 р.: Перша публікація.

Посібник має інформаційний характер. Чинними є актуальні норми права та інформація Державної інспекції праці. Незалежний інформаційний сервіс. Ми не є Державною інспекцією праці (Państwowa Inspekcja Pracy).